由于重力式热管没有吸液芯的作用，与传统带吸液芯的热管相比就更容易出现工作极限，对传统的重力式热管进行特殊设计。在设计的热管底部，各个热管间通过管子连通起来，主要是考虑到在电池中心处温度较高，热流密度较大，导致中间的那根热管的工作的热流密度要比两边的热管要大，在充液量相同的情况下，在相对恶劣的工况下，中间热管更容易达到干涸极限，通过连通以后，两边的热管的工质可以多中间热管进行补充，保证热管的正常工作。在顶部将热管进行连接，主要是由于液池底部，两边热管的工质对中心处进行补充后，中间热管的工质较多，在蒸发后到达冷凝段，在压力作用下，通过连接管将部分冷凝液回流到两边的热管，以保证能够连续补充。两边的热管通过两根回流管与热管底部连接，主要作用预防携带极限的出现，当热管出现携带极限时，由于蒸汽的剪切力作用，使得冷凝液不能通过热管的壁面回流到蒸发段，导致传热的恶化，增加两个回流管，可以使冷凝液通过回流管回流到热管底部的液池，使液池能够连续蒸发，保证热管正常运行。热管散热器的数值模拟设计的热管散热器由于不同的部位做不同的处理后，其内部的流动与传热效果也发生相应的转变，用数值模拟来研究热管内部的流动和传热的情况，将为热管的运行工况提供直观的认识，从而为实际应用的热管散热器的设计方案和布置形式等提供有效的分析依据。特殊设计热管组数值模拟设计的热管组将应用于聚光光伏系统，为了比较在不同的倾角布置形式的条件下，设计方案的热管组的传热特性，本文将通过两种不同工况下的开展数值模拟。