导致实际的极限肋高要受到h＞0的限制，比理论上的*佳值更小一些。但是，仅仅h＞0还是不够的，因为即使能够强化散热，但所需换热面积很大，使得每块肋片的表面都几乎等同于自然对流的散热系数，这显然是不合理的，具体表现为：浪费材料，即增加大量肋片数量而很小散热量提高很少；（会使风扇的强制对流不能对肋面起作用，只能对接近风扇的部分起强制对流的作用，浪费了风扇的能量；会使得肋间的出风口面积增大，空气流出速度过小，使散热器肋片上的空气流动情况完全受到环境的空气气流动的影响，甚至是受到阻碍作用；在一个机箱当中，过高的肋高会对机箱内的对流产生影响，并影响到其他元件上的散热好坏。　　肋高的改变直接导致了流道几何参数的改变，进而对表面对流系数产生了重大的影响。因此，在实际散热器设计中，在选取肋高上，需要考虑这方面的因素。此外，许多散热器的设计采用的方法是增加肋片的数量以提高散热面积，这在气体流通阻力满足要求的前提下，使得肋效率和表面对流系数都比较大，是优于单方面增加肋片高度的。利用数值模拟和理论热阻分析相结合的方法，对风扇结构即风扇通风直径的改变以及肋片高度对芯片散热器散热能力的影响进行了热分析，结果表明，较小的通风直径导致肋片散热能力下降的根本原因为回流区面积的增加和空气流量的减小。此外，肋高的改变直接导致了流道几何参数的改变，进而对表面对流传热系数产生了重大的影响。