本文选取的系统集成技术方案为：燃气轮机、间接热源吸收式制冷、余热回收供热。为了揭示冷热电三联供系统高效的本质原因，本文提出了一种三联供方案1，系统流程如图1所示。工程热物理学报23卷然后进入余热回收器回收中低温热量。　　余热回收器的冷侧主要有两股循环物流：物流1为50kPa的饱和蒸汽，被送往嗅化锉吸收式制冷子系统作为制冷热源，经泵补偿压力损失后，回水为50kPa的饱和水；物流2为90oC的热水，被送入城市热网作为生活用热的热源，回水温度为70oC。　　此外，为了揭示三联供系统性能变化的基本规律，本文同时还提出了另一种三联供方案2，系统流程如图2所示。这一方案与方案1的区别主要有如下两个方面：一方面，供冷方式采用压缩式制冷一[url=http://www.pv16.com/news/html/scfx/1533.html]热泵[/url]循环，通过与燃气轮机同轴的压缩机的带动，低压气相工质升压，并在高压下冷凝为液态，这一过程释放的汽化潜热被送入热网。　　高压液相的工质经节流后，在低压下进入蒸发器蒸发为气相，蒸发过程所吸收的热量即为系统向外界提供的冷量；另一方面，余热回收器仅用来产生生活用热水，而不产生中压饱和蒸汽。　　分供方案的基本情况为了与联供方案作比较，我们选择了三个电、热、冷分供系统，各系统大致情况如下：电力单供系统选用TG80有回热的微型燃气轮机，主要参数如表1所示；采用直接燃用天然气燃料的热水锅炉供热，供热参数与联供系统相同，单位供热气耗为3。　　模拟分析及其计算结果三联供方案1的能耗分析结果与分供系统能耗的比较如表2所示。由于采用不同供冷方式，方案1与2无法保持同样的电热冷输出比例，因此，我们以同样的燃料输入量为前提比较其能量利用情况。