海尔集团是中国家电行业的**企业之一，也是创新商业模式的探索者和领跑者。当前，海尔正在探索互联网时代企业管理的新模式，试图以更少的管理者、更轻的资产去构建扁平的管理来面对互联网时代的竞争。在这一轮改革中，海尔的目光甚至触及到空气压缩机站海尔人将其称之为动力站。

　　海尔集团的管理毫无疑问是精准的，他们意识到动力站的高能耗、高费用，设计的动力站改造方案既符合他们的互联网改革方向，又使得自身利益*大化。首先，海尔集团能源管理部门将集团各生产基地的全部动力站外包给合作伙伴，从自建、自运行动力站转而向合作伙伴采购压缩空气。就像普通居民用户使用管道煤气一样，按实际消费量、约定的价格支付费用。此举使得他们节省了上亿元的动力站节能改造建设资金。其次，他们以约定的每立方米压缩空气的价格保质保量供应压缩空气为主要经济技术指标对外招标，这就决定了外包动力站的空气压缩机能源使用效率必须是一级能效以上的产品，否则承包方必将面临亏损运营。这一对空压机高能效的必然要求使得海尔集团不但将节能减排工作落到了实处，降低了单位产品产出的能耗，而且，外包的动力站由承包方运营，动力站员工将不再是海尔员工，实现了减员增效的目标。此外，海尔集团每年还因此节省了巨额的维保费用。

　　既要巨额投资又要高效节能，如此苛刻的条件能够引来合作伙伴吗?几乎所有的跨国公司都退却了。没有金刚钻那能揽得瓷器活，自恃拥有全球**的空气压缩机节能技术的开山压缩机股份有限公司借助同荣节能科技服务公司的平台勇敢地接受了挑战，签下了海尔集团合肥洗衣机制造基地和青岛黄岛工业园两个制造基地的动力站改造合同。

　　开山的节能改造专家首先对海尔合肥洗衣机制造基地的动力站进行了考察。这个动力站拥有12台多个国际知名品牌的螺杆空气压缩机，总功率2190KW，总产气量320m3/min。他们发现，海尔集团考核空压站运行效率使用气电比这样的指标，即消耗一度电产生多少立方米的压缩空气。其原有动力站气电比平均在5.5左右，能源使用效率很低，是名副其实的电老虎。经过分析论证，通过选用开山压缩机股份有限公司超高能效的二级压缩螺杆空气压缩机产品，辅之以压缩空气系统节能技术，按海尔约定的每立方米压缩空气价格承包动力站，不但大幅度降低了海尔的压缩空气能耗支出，开山股份还有较好的利润回报。

　　今年年初，同荣公司开始改造海尔合肥洗衣机制造基地的动力站。首先淘汰了12台在役的低能效螺杆空气压缩机，更换为开山股份的KHE250和KHE200型两级压缩超高效螺杆空气压缩机，在保证供气能力的前提下极大地降低了装机总功率。经过半个月时间的精心施工，海尔合肥洗衣机制造基地动力站面貌焕然一新。

　　2015年2月9日投入试运行，改造后的动力站就显示出巨大节能优势：气电比从原先的平均5.5一下提高到8.5。此时因遇上春节放假，开工用气量不到正常的四分之一，加上还未完全清楚该工业园的生产规律，气电比尚未达到*佳运行指标。3月份海尔合肥园区生产恢复正常，我们也摸索出了空压站与海尔用气部门同步的配套规律，运行气电比又有了进一步提高，达到平均9.5的高水平，*高点超过了10.5。这让合肥海尔能源部相关技术人员十分惊讶，一度怀疑所使用的流量计是否准确，请来了合肥市技术质量监督局鉴定流量计，经鉴定动力站所使用的流量计完全合格，海尔方面此时完全信服了开山的节能技术。

　　海尔集团合肥洗衣机制造基地动力站外包项目，让海尔集团甩掉了一个技术落后，能源浪费，资金浪费，人员浪费的包袱。也让包括开山自己在内的各界人士进一步认识到了节能高效螺杆空气压缩机巨大的节能潜力。据了解，海尔集团合肥洗衣机制造基地动力站的成功很快报告了海尔集团董事局张瑞敏主席，张主席肯定了动力站外包的创新模式，并指示要将这项工程作为海尔改革的成果、节能的样板对外展示，大力宣传。目前，同荣公司正在承建海尔集团青岛开发区动力站。

　　压缩空气使用单位不花费资金购置昂贵的设备，不养工人，以远低于自运行成本的价格将动力站交给别人来运营。相信随着时间的推移，这种基于全球**节能技术，对业主有利、对国家节能减排事业有利、对开山集团也有利的商业模式将得到许多大型企业的认可。这种节能服务新模式实现了共赢，值得总结经验，加大推广力度。

　　海尔集团动力站改造项目的运行成功也再一次印证了开山集团的实力。