由于我国燃煤煤种复杂、煤质含硫量较高、入炉前脱硫应用不多，导致尾部烟气中SO3含量较高，烟气的露点温度远高于国外的平均水平，由此也限制了排烟温度的降低；另一方面国内很多机组较为老旧尤其是一些小机组，经过多次的技改以后使锅炉整体的工作状态大大偏离了设计工况。　　使回收尾部烟气[url=http://www.sdlhhb.com/]北京油烟净化器[/url]余热的省煤器、空气预热器等也由于材料材质、传热性能等的限制并没有起到应有的效应，从而导致*后的排烟温度过高，有些燃油锅炉的排烟温度甚至达到180℃。　　为了改变这种情况一般采取以下措施：调整燃烧[url=http://www.mofen.net/news/html/jsyy/1834.html]制粉[/url]系统，通过调整锅炉燃烧、制粉系统改造等方法使热量的吸收在锅炉受热面中分配均衡，从而降低排烟温度。该种方法不须进行设备改造，操作简单、经济成本低廉。但研究和实践表明，通过燃烧调整改变排烟温度的范围有限，而且受燃料品种的影响较大，使用这种方法降低排烟温度并不可靠。　　改造空气预热器。空气预热器是锅炉*后一级换热器，加大其换热面积可以直接降低排烟温度，故在原冷空气入口处加装前置式空预器是有效降低排烟温度、回收尾部余热的措施之一。锅炉烟气余热用于加热冷空气，将使锅炉受热面的换热分布重新分配，并使多处的烟气温度都有所改变。