秋末冬初，加兹里的天气越来越冷，虽然中乌管道WKC2站依然处在停输状态，但站内空压机、燃气发电机等设备依然处于运行当中。至10月15日，空压机A机已运行超过16000小时，需要对其进行8K级别的维护保养工作。为了此次保养工作的顺利进行，站内专业工程师经过一系列的作业方案编制、8K保养备件包和工器具的检查确认等工作后，计划于16日开始保养工作。 　　为了给空压机A机暖机，16日一早，专业工程师启动了A机运行，在经过早班会的工作布置之后，中乌双方工程师及马克苏斯人员立即投入到保养工作中。记录运行数据、切换机组、下电、放空等一系列安全工作准备就绪。为了增加现场工作人员的效率，我们将马克苏斯人员分为两组，每组由专业工程师带领，分别开始对空气压缩机系统和干燥机系统进行维护保养，并设定专人对两队人员工作情况进行监督，保证两方的工作互相了解，在流程上没有冲突。由于提前进行了暖机，压缩机及油气分离器的放油工作很快完成。继而按照8K级别维护保养要求，拆检并更换了空气进气滤芯、润滑油过滤器、压缩机出口单向阀、进口卸荷阀、油气分离器滤芯及相应密封垫圈等，并对疏水器、压缩机回油断油阀和温控阀进行了检查、清理和测试，均运行正常。此外还对部分经常在保养中拆卸的管路连接处更换了密封垫圈。另外，检查了干燥塔前置除尘、后置除油过滤器、滤油杯及Y型过滤器，测试缓冲罐底部自动排污阀，查看干燥剂工作状态等工作。*后，在添加新的润滑油后，机组的恢复工作也接近完成。此时已是下午4点30分，经过系统检查、充压、恢复流程、上电等一系列步骤，空压机组一次启动成功，在对其进行一段时间运行观察、数据记录无异常后，确认此次保养顺利完成。 　　在空压机A机运行16000小时后，这是它的第二次8K级别维护保养。记得**次8K保养是在张新文师傅的带领下完成的，那时我刚来WKC2站不久，对站内设备还不是很了解，整个保养过程完全是在学习中完成的。如今，虽然经过了多次2K和4K级别维护保养，但对于**次进行8K级别维护保养，心里还是底气不足。好在一直保持着这种谦虚谨慎的态度，加之保养前充分的准备工作，此次保养工作顺利地完成。通过编写保养总结报告，更使自己加深了对设备的了解，增强了处理问题的能力。 　　空压机A机8K级别维护保养工作的完成，标志着WKC2站本年度入冬前*后一轮大型设备保养工作的开始，接下来空压机B机及1#和2#燃气发电机的保养将相继展开，为即将迎来的中亚天然气管道冬季大输量运行提供了保障。