加装热管热管具有高效的热传递功能，通过对电涡流缓速器的改装，使一端的热管连接在电涡流缓速器上，另一端连至水箱，或者直接暴露于空气中。这样由于热管的原理会保持两端的温度一致，从而使电涡流缓速器的温度大大降低。电涡流缓速器有转子和定子。通过测量得出定子上温度较高的多块区农机使用与维修。热管是可塑性很高的，在这些区域安上热管，另一端引至空气中或水箱中。散热效果利用热管散热不仅没有噪音，而且还可将发热部件集中起来密封，并可将散热部分移到外部远离热源，能防尘、防潮、防爆，提高电器设备的安全可靠性；传热系数高；传热温差大；在传递相同热量的情况下，需要较少的传热面积，因而具有良好的紧凑性；热管元件具有良好的可换性，便于维护和检修；传热面积和热管数量容易增减，因而具有较大的伸缩性；冷热两流体的换热，全部由热管外部换热，表面上的积灰比较容易清洗；相容性良好的热管，还能确保传热性能稳定以及较长的使用寿命。　　长期以来，我国国产车辆特别是载重、客运车辆，由于制动系统功能不足，一直被高事故、高维修、高使用成本所困扰。电涡流缓速器作为辅助制动装置，虽然加装时需要一定的费用，但使用中能节省开支，一般一年甚至更短的时间内就能收回成本。可以相信，随着人们对车用缓速器作用的进一步认识和缓速器的进一步改进，它的应用和发展将成为必然趋势。