孔小菲。黑化集团有限公司空分车间助理工程师，黑龙江富拉尔基161041换热器不仅可以做加热器，也可以同时兼做冷却器来使用。当油箱的油温过高，影响到油的质量后，原有的油冷却器己满足不了工艺要求的冷却效果，那么也可以设计个既能加热又能冷却的换热器，改善润滑油质量。　　1油温升高影响润滑油质量空气透平压缩机简称空压机使用牌号丁3人32的透平油作润滑油。润滑油的作用是润滑密封和冷却。润滑减少了机器部件的工作面之间的磨擦。磨擦部件之间润滑油膜的厚度决定于个因素，即垂直于磨擦面的压力磨擦面运动速度及油的粘度。温度对油的氧化影响很大，例如粘度指数为70的50号机械油，由20，尤戎，80时，氧化速度提高64倍，由于20弋时，氧化很慢，所以几天之内，没有明显的氧化变质。若将这种油由80再加热至150，氧化速度比80丈提高了168倍。此时在天内的变质等于20下10750天20多年的变质，油温升高是润滑油在使用中变质的主要原因，影响润滑油质量。　　在空压机中，润滑油在汽缸壁及排出口管线中氧化，附着在排气口管线内壁上的油还会逐渐炭化。结果在空气压缩机的高压出口管线及冷却器中沉积成厚厚的焦炭层，甚至引起燃烧和爆炸。润滑油温度上升，其蒸汽压逐渐增加，在达5结语蒸加热器腐蚀问是许多中氮厂普遍存在到它的闪点180210时，油面上的空气中含油蒸汽的分压达到了爆炸下限，因此，在生产中要执行工艺指标规定的润滑油温度低于24的规定。　　2空压机油箱换热器的加热当油箱油温度低于35时，润滑油粘性增大，润滑油流动速度减慢，影响油在管道中的正常流动。因此，润滑油在使用前，要按照规定，将油箱加热器通上蒸汽，将润滑油加热到35 42丈，保证空压机的润滑要求。　　3空压机油箱换热器的冷却当输送润滑油的油栗运行正常后，润滑油压力大于0.13，油泵出口压力0.17，0.2将油箱的换热器入口阀门与冷却水的入口阀门接通，改为冷却器使用，直接降低油箱里油的温度。　　4空压机油箱换热器的设计4.1换热器设计油箱里的换热器由原来的加热器，改为换热面积为斗的盘管换热器沉浸式蛇管热交换器，令仙令，令，令。，令仙令仙伞仙令仙令iii令iii令。iii令iii令咖，lh，令，令。，令。，令。，令。　　正原因，蒸加热器腐蚀泄漏问是可以从设计材料制造及工艺操作等方面得到解决的。　　管长度计算管面积2计算冷却52丈油至35丈时，所需换热面积⑷已知油相对密度为0.96；油比热=0.40让1知。丈；油温35丈52冷却水温度润滑油流量均计算已知油泵未运转时，油箱油位是150，油泵动转后，油箱油位是700那么900，1闻油箱需循环油油位高度是传热对数平均温度差以。　　呤总传热方程=尺4己知工业上常用的传热系数1换热流体油水，人1504001；螺旋板式热交换器传热系数人换热流体水润滑油，尺140，所需换热面积41贾=0.8601！1 4.2卧式换热器的设计在油箱长方体的顶板空隙处，安放卧式冷却器，其油冷却器由上海润滑设备厂制造，工作压力6kgycm2，换热面积7m2，油入口与原油冷却器出口管连接，油出口管与油箱油过滤器入口管连接，用阀门控制流量。卧式冷却器规格0 4.3油箱换热器设备的正常操作步骤油泵运行前，检查油箱温度计油温显，若油温低于35丈时，开蒸汽阀门和换热器入口出口阀门，进行加热。油温达到35丈之后，关闭蒸汽入口阀门，打开油箱过滤器，启动油泵运行。　　油泵运转正常后，开冷却水阀门和换热器入口出口阀门，冷却从空压机回来的润滑油，直到空压机停止运转，当轴承温度低于40时，停止油栗运转。　　1；冷却温度为低于42，油泵停止运转后，关闭油箱换热器的冷却水进水阀门，打开换热器的水路导淋，放出油箱冷却器内的积水，防止冬季出现冻裂现象。　　5改造后的效果通过油箱换热器的改造，使油箱换热器既能实现加热工艺，又能实现冷却工艺，解决了空分车间3200阶几生产装置在生产过程中出现的问防止氧压机着火的措施关德全。黑化集团有限公司甲酯筹备处工程师，黑龙江富拉尔基161041串联限流孔板，达到防止形成高速氧气流的目的。　　来至空分塔低压氧气斌气送至用户备412型氧压机从空分塔分离出低压氧气，压缩到3.4，输送到其它装置。　　4厘12型氧压机是由段压缩气缸组成，段和段压缩出口都有返回段入口的手动控制阀门调整返回流量。在几年生产运行中，段出口返回简称返段入口的管线，存在不安全因素，曾发生较大的着火事故。为了寻找事故的原因，本文对氧压机返回管线进行了分析，并提出了改进措施。　　14肘12型氧压机工作过程氧压机工艺流程意1.正常生产是两套空分装置同时运行，氧气产量5 800凡13氧气纯度99以上，由两台氧压机输送，台备用。氧压机入口压力5kPa，段出口压力3.4，*大排气量3 800外；为了满足压缩机的操作条件，通常段出口返回段入口手动阀现过轴瓦抱轴现象，轴瓦破碎了有412面积，主齿轮有75个齿光洁度损坏严重，出现咬坏现象，被动齿轮温度高，4级轴承温度高达150丈，出现了烧轴的现象。这是由于润滑油温度高，润滑油粘性降低，破坏了油膜，降低了润滑油的润滑效果。改造后增加润滑油的冷却功能，就定能避免上述事故的出现。　　6结语油箱换热器的加热冷却两种用途兼用，既开发了换热器的使用领域，又提高了设备使用性能，提供优质的润滑油，从而保证了生产连续正常运行。